Eurosens Difference 01

Wabco_DDE_200x400

Learn more!

Para los vehículos con suspensión neumática!


Eurosens Diferencia 01 se utiliza para controlar el peso de la carga y controlar la capacidad de carga del eje del vehículo con suspensión neumática.

Después de la instalación y la conexión Eurosens Diferencia 01 debe realizar un procedimiento de calibración, en la que se establece la conformidad de la tensión de salida a la carga sobre la suspensión del vehículo.

Learn more!
                Se basa en la transformación de la presión del aire en la tensión de salida. Como un transductor de presión se utiliza el  puente tensoresistance.
                Por la salida del sensor se forma estabilizada señal de voltaje analógica, variando en función de la presión del aire comprimido en la suspensión neumática.
                El voltaje de salida del Eurosens Difference 01 es linealmente dependiente de la magnitud de la presión del aire a la entrada del sensor.
                Para el control y la visualización de la carga por el eje del vehículo se recomienda el uso de la pantalla de información Eurosens Display F1. Esta solución es la más sencilla, no caro y disponible en el mercado de la telemática para el transporte!

 

La presión a la entrada del sensor, Mpa La tensión de salida del sensor, V
0 0,25
0,1 0,70
0,2 1,20
0,3 1,55
0,4 2,00
0,5 2,50
0,6 2,95
0,7 3,30
0,8 3,80
          • Después de la instalación y la conexión Eurosens Diferencia 01 debe realizar un procedimiento de calibración, en la que se establece la conformidad de la tensión de salida a la carga sobre la suspensión del vehículo.
Sensor de carga en el eje

More about leaf spring suspension …