Eurosens Difference 02

Knorr-Bremse_DP_200x400

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Para los vehículos con suspensión de ballestas!


Al instalar Eurosens Difference 02 es importante evaluar la suspensión del vehículo, así como el posible sitio de unión en la suspensión

Preferiblemente utilizar los aberturas libres en los elementos estructurales del vehículo para el montaje del sensor y los elementos de montaje.
Si no hay tales aberturas, es posible recurrir a otros métodos de fijación, tales como la soldadura de las piezas y placas de fabricación especial.

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            Se basa en la transformación del ángulo de rotación del brazo del sensor en la tensión de salida. Como un inversor  se utiliza el sensor sentido magnetorresistivo. Por la salida del sensor se forma una señal analógica de tension estabilizado, que corresponde a la posición angular del brazo de pivote, varía en función de la carga en el eje del vehículo.

 

 

Ángulos de rotación, grados La tensión de salida del sensor, V
– 40 1,54
– 30 1,78
– 20 2,02
– 10 2,26
0 2,50
10 2,74
20 2,98
30 3,22
40 3,46
      • Después de la instalación y la conexión Eurosens Diferencia 01 debe realizar un procedimiento de calibración, en la que se establece la conformidad de la tensión de salida a la carga sobre la suspensión del vehículo.
Sensor de carga en el eje

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