Eurosens DDS
Para los vehículos con suspensión de ballestas!
Al instalar Eurosens DDS es importante evaluar la suspensión del vehículo, así como el posible sitio de unión en la suspensión Preferiblemente utilizar los aberturas libres en los elementos estructurales del vehículo para el montaje del sensor y los elementos de montaje. Si no hay tales aberturas, es posible recurrir a otros métodos de fijación, tales como la soldadura de las piezas y placas de fabricación especial.
Learn more!Ángulos de rotación, grados | La tensión de salida del sensor, V |
– 40 | 1,54 |
– 30 | 1,78 |
– 20 | 2,02 |
– 10 | 2,26 |
0 | 2,50 |
10 | 2,74 |
20 | 2,98 |
30 | 3,22 |
40 | 3,46 |
Después de la instalación y la conexión Eurosens DDS debe realizar un procedimiento de calibración, en la que se establece la conformidad de la tensión de salida a la carga sobre la suspensión del vehículo. [/tab] [/tabs]
Eurosens DDS flyer | |
Eurosens DDS 485 configuración | |
Eurosens DDS CAN configuración | |
Eurosens DDS 485 configurador | |
Eurosens DDS CAN configurador | |
Eurosens DDS 485/CAN protocolo | |
Eurosens Difference onboard weighing system (and sensors) installation | |
Eurosens DDS 485 firmware (1.1) | |
Eurosens DDS CAN firmware (1.2) |