Eurosens DDS

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Pour les véhicules avec suspension à lames!

Lors de l'installation Eurosens DDS, il est important d'évaluer la cours suspension du véhicule, ainsi que l'emplacement possible de fixation sur la suspension et sur le châssis TS. Utilisez de préférence les trous libres dans les éléments de structure du véhicule pour le montage des de capteur et le kit de montage. Si de telles ouvertures là-bas aucun, il est possible de recourir à d'autres méthodes de fixation,par exemple, le montage de plaques spéciales et des coins.

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Travail Eurosens DDS est basé sur la transformation de l’angle de rotation du levier détection dans capteur la tension de sortie. Comme de convertisseur d’occasion magnétorésistif l’élément de détection. A la sortie du capteur la formation d’un signal de tension analogique stabilisé, qui correspond à la position angulaire du bras pivotant, changeant en fonction de la charge sur l’essieu du véhicule.

Angle de de capteur bras de rotation, degré La tension de sortie du capteur, V
– 40 1,54
– 30 1,78
– 20 2,02
– 10 2,26
0 2,50
10 2,74
20 2,98
30 3,22
40 3,46

Eurosens DDS doit être installé conformément à la instructions recommandée. Après l’installation et la connexion Eurosens DDS doit effectuer une procédure d’étalonnage, dans laquelle une correspondance établi de la tension de sortie à la charge suspension véhicule. [/tab] [/tabs]

Eurosens DDS flyer
Eurosens DDS 485 configuration 
Eurosens DDS CAN configuration 
Eurosens DDS 485 configurateur
Eurosens DDS CAN configurateur
Eurosens DDS 485/CAN protocole de donnees
Eurosens Difference onboard weighing system (and sensors) installation
Eurosens DDS 485 firmware (1.1)
Eurosens DDS CAN firmware (1.2)

Pour les machines avec suspension pneumatique ...