Контроль нагрузки на ось и оценка веса перевозимого груза является важной задачей удаленного мониторинга. Мы предлагаем для этих целей универсальную систему бортового взвешивания Eurosens Difference.
■ Контроль нагрузки, приходящейся на каждую из осей автомобиля.
■ Определение веса груза, перевозимого автомобилем.
■ Сигнализация о превышении осевой нагрузки.
■ Отображение определяемых параметров на дисплее водителя.
■ Передача значений нагрузок на оси и веса груза в систему мониторинга. Система Eurosens Difference состоит из следующих составных частей.
- Onboard weighing with Difference-T
1. Датчики
Рессорная подвеска – Eurosens DDS
Также можно использовать любые датчики с аналоговым выходом : штатные датчики автомобиля, тензодатчики и другие.
2. Контроллер Eurosens Difference-T ( -T2, -T4)
■ Получение информации от одного датчика (либо двух – в модели Т2, четырех – в модели Т4) с аналоговым выходом.
■ Хранит в себе геометрические параметра тягача или прицепа, на котором установлен.
■ Хранит в себе сведения о калибровке тягача или прицепа.
■ Преобразует сигнал датчика в цифровую посылку нагрузки на ось по интерфейсу RS485 под своим адресом.
3. Индикатор Eurosens Display RS
■ Получает информацию о нагрузках на оси от контроллеров Difference-T.
■ Определяет вес груза исходя из массо-габаритных параметров тягача или автопоезда.
■ Отображает нагрузку по осям и вес перевозимого груза.
■ Сигнализирует о превышении допустимой нагрузки на одну из осей.
■ Передает по интерфейсу RS485 вес груза.
- Display
Особенности:
■ Каждый аналоговый датчик подключается через контроллер Difference-T (Difference-T2 двуканальный, Difference-T4 четырехканальный).
■ Протокол передачи осевой нагрузки от Difference-T : LLS, каждый датчик под своим адресом (0-5).
■ Если не стоит задача измерения веса груза (и сигнализации о превышении осевой нагрузки) – индикатор Eurosens Display не обязателен.
■ Протокол передачи веса груза от Display : LLS (адреса 8-9, тягач и прицеп).
■ Протокол передачи веса груза от Display : LLS (адреса 8-9, тягач и прицеп).
Некоторые терминалы ГЛОНАСС-мониторинга поддерживают удаленное подключение конфигуратора Eurosens Difference. Таким образом, подключиться и произвести настройку и калибровку системы взвешивания можно удаленно в любое время. Автомобиль заезжает на весы, производит поосное взвешивание – и эта информация заносится в систему. Также можно в любой момент добавлять точки калибровки для повышения точности работы системы. Больше информации – в этом видео.
Руководство по установке Eurosens Difference | |
Руководства, конфигураторы и прошивки для Eurosens Difference. |
Комплексные решения от ЗАО “Мехатроника” |