Автоматизированный контроль температуры и давления в шинах является важным инструментом повышения безопасности движения и снижения расхода топлива. Наше предприятие предлагает сертифицированные системы контроля давления в шинах, интегрированные с системой GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта. 

Конфигурация системы контроля давления в шинах выбирается под тип автомобиля.

 

Могут использоваться как наружные так и внутренние датчики контроля давления в шинах. Наружные датчики очень просты в установке, но находятся под воздействием атмосферных воздействий и дорожных реагентов. Встроенная батарея рассчитана на двухлетний срок эксплуатации, после чего может быть заменена. Внутренние датчики могут быть установлены в процессе шиномонтажа и полностью защищены от внешних воздействий. Встроенная батарея питания внутренних датчиков давления в шинах рассчитана на срок службы 5 лет и не является сменной.

 

Модель SP-3   SE-3L SC SL SR
Тип датчика ВНЕШНИЙ   ВНЕШНИЙ ВНЕШНИЙ ВНУТРЕННИЙ, УСТАНОВКА НА ОБОД КОЛЕСА ВНУТРЕННИЙ, УСТАНОВКА НА ШИНУ
Диаметр вентиля, мм 8 8 12 8 НЕВАЖНО НЕВАЖНО
Диапазон давления, атм 0…13 0…13 0…13 0…13 0…13 0…13
Погрешность измерения давления и температуры, атм/°С ±0,1/±3 ±0,1/±3 ±0,1/±3 ±0,1/±3 ±0,1/±3 ±0,1/±3
Температурный диапазон, °С -40…+85 -40…+85 -40…+85 -40…+85 -40…+125 -40…+125
Срок службы батареи, лет 2 2 2 5 5 3
Возможность замены батареи Да Да Да Нет Нет Нет
Частота радиоканала, МГц 433,92 433,92 433,92 433,92 433,92 433,92
Размеры, мм 28 Х 22 75 Х 25 24 Х 20 29 Х 32 67 Х 32 Х 18 43 Х 49 Х 22
Масса, г 19 93 30 42 34 24

Информация от датчиков выводится на монитор водителя. Во время движения монитор непрерывно  получает значения давления и температуры в каждом колесе и выводит эту информацию на экран, а также сигнализирует при выходе одного из значений за допустимые пределы. Также полученная информация передается в систему GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта. В результате диспетчер может удаленно контролировать давление в каждом из колес автопарка и получать уведомления о выходе давления за установленные пределы. Это экономит массу времени на предрейсовый контроль давления в шинах.

При установке системы на автопоезд в систему добавляется репитер.  Это электронное устройство со встроенной памятью и передатчиком хранит идентификаторы датчиков давления, подключаемых к монитору в разное время.  Он необходим для того, чтобы мы могли менять прицепы без дополнительной привязки монитора к датчикам прицепа. 

Если автопоезд является очень длинным, то в систему контроля давления в шинах может добавиться трансивер, который является промежуточным ретранслятором радиосигнала.

Системы совместимы с такими терминалами мониторинга как АвтоГРАФ, Смарт (Навтелеком), Galileosky, другие терминалы с гибкой настройкой CAN-шины.

Система контроля давления в шинах от ЗАО “Мехатроника” сертифицирована на соответствие Техническим регламентам Таможенного союза.

Больше информации о системе можно найти на нашем сайте tyresensor.by.