Eurosens DPS

Se basa en la transformación de la presión del aire en la tensión de salida. Como un transductor de presión se utiliza el  puente tensoresistance. Por la salida del sensor se forma estabilizada señal de voltaje analógica, variando en función de la presión del aire comprimido en la suspensión neumática. El voltaje de salida del Eurosens DPS es linealmente dependiente de la magnitud de la presión del aire a la entrada del sensor. Para el control y la visualización de la carga por el eje del vehículo se recomienda el uso de la pantalla de información Eurosens Display RS. Esta solución es la más sencilla, no caro y disponible en el mercado de la telemática para el transporte!

La presión a la entrada del sensor, Mpa	La tensión de salida del sensor, V
0	0,25
0,1	0,70
0,2	1,20
0,3	1,55
0,4	2,00
0,5	2,50
0,6	2,95
0,7	3,30
0,8	3,80

Después de la instalación y la conexión Eurosens DPS debe realizar un procedimiento de calibración, en la que se establece la conformidad de la tensión de salida a la carga sobre la suspensión del vehículo.

Sensor de carga en el eje
Eurosens DPS especificación