Eurosens Delta
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- Hay ejecucion con pantalla
- Resistencia a las perturbaciones
- Capacidad para establecer la corrección de coeficientes
- Conector sellado de automobil en carrocería
- Alta resistencia a la corrosion
- Compensacion de temperatura incorporado
- Un indicador comodo de servicio
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Beneficios de caudalimetros Delta en términos de montaje – La presencia de software de diagnóstico, que muestra los flujos medidos de las cámaras – La capacidad para invertir el flujo del software – Disponibilidad del software de filtro de combustible de pulsación le permite no utilizar valvulas de retención, lo que reduce la resistencia al flujo al minimo – Camaras de medicion fabricacion de alta calidad – Garantia 3 años sin limitar el consumo de combustible. – En presencia de aire en la tubería de retorno puede ser utilizado deaerador fabricado especificamente por nosotros para los caudalimetros Delta.
Rosca de conexion | M14x1, 5 (M16x1,5 – Delta 500) |
Fuente de alimentacion V | 10 – 50 |
Proteccion contra polaridad inversa | Hay |
Rango de temperatura, ° C | -40 – +85 |
Caudal maximo, l / h * | 500 |
El interfaz de salida | pulses, RS232, RS485, K-Line, CAN |
Grado de proteccion | IP 67 |
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- * En cada una de la camara de medicion
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Indice de modificacion digital indica el flujo maximo de combustible a través de cada una de las camaras de medicion. Importante: El consumo de combustible de motor – solo una parte del combustible, el cual se bombea en el suministro y retorno de las líneas de combustible.
Modificacion del caudalimetro | Q start, litros/hour | Q min, litros/hour | Q nom, litros/hour | Q max, litros/hour | Pulsos/litro | Error* |
Delta PN 100 | 0,5 | 10 | 50 | 100 | 200 | ± 1.2% |
Delta PN 250 | 0,5 | 20 | 125 | 250 | 100 | ± 1.2% |
Delta PN 500 | 1,0 | 90 | 250 | 500 | 50 | ± 1.5% |
Delta PN 100 I | 0,5 | 10 | 50 | 100 | 200 | ± 1.2% |
Delta PN 250 I | 0,5 | 20 | 125 | 250 | 100 | ± 1.2% |
Delta PN 500 I | 1,0 | 90 | 250 | 500 | 50 | ± 1.5% |
Delta PN A 100 I | 0,5 | 10 | 50 | 100 | 200 | ± 1.2% |
Delta PN A 250 I | 0,5 | 20 | 125 | 250 | 100 | ± 1.2% |
Delta PN A 500 I | 1,0 | 90 | 250 | 500 | 50 | ± 1.5% |
Delta RS 100 | 0,5 | 10 | 50 | 100 | 200 | ± 1.2% |
Delta RS 250 | 0,5 | 20 | 125 | 250 | 100 | ± 1.2% |
Delta RS 500 | 1,0 | 90 | 250 | 500 | 50 | ± 1.5% |
Delta RS 100 I | 0,5 | 10 | 50 | 100 | 200 | ± 1.2% |
Delta RS 250 I | 0,5 | 20 | 125 | 250 | 100 | ± 1.2% |
Delta RS 500 I | 1,0 | 90 | 250 | 500 | 50 | ± 1.5% |
Delta CAN 100 | 0,5 | 10 | 50 | 100 | 200 | ± 1.2% |
Delta CAN 250 | 0,5 | 20 | 125 | 250 | 100 | ± 1.2% |
Delta CAN 500 | 1,0 | 90 | 250 | 500 | 50 | ± 1.5% |
Delta CAN 100 I | 0,5 | 10 | 50 | 100 | 200 | ± 1.2% |
Delta CAN 250 I | 0,5 | 20 | 125 | 250 | 100 | ± 1.2% |
Delta CAN 500 I | 1,0 | 90 | 250 | 500 | 50 | ± 1.5% |
Q start – consumo a la que el sensor empieza a trabajar Q min , Q max – los limites de los gastos para los que el error de medicion valida РN – salida de impulsos normalizada RS –RS-232 / RS-485 interfaces digitales CAN – interfaz de bus CAN SAE J1939 I – un indicador incorporado, 9 digitos А – Incorporado la bateria de energia * Error calculado para los valores de suministro / consumo de combustible (Litros / hora): serie 100 – 45/10; Serie 250 – 90/20; Serie 500 – 160/30
Eurosens Delta flyer | |
Eurosens Delta internal counters list | Download |
Eurosens Delta CAN flyer |
Certificates
Declaración de conformidad TR CU 018/2011 |
Declaración de conformidad TR CU 020/2011 | |
Сertificado europeo (E-mark) | |
Registro del rio |
Para instalacion
Instrucciones de funcionamiento del sensor de flujo EUROSENS |
Eurosens Delta passport | |
Сonfigurador |
Delta PN I passport | |
Delta PN A I passport |
Para desarrolladores: Eurosens Delta archivos CAD
Eurosens Delta IGS file | |
Eurosens Delta STEP file |