Eurosens Delta 

 

  • Disponible exécution en version avec affichage
  • Immunité au bruit accrue
  • Possibilité de définir des facteurs de correction
  • Connecteur étanche sur le corps
  • Haute résistance à la corrosion
  • Built-in compensation de température
  • de l’opération Easy

Avantages débitmètre Delta en termes de installateur:

  • La présence d’un logiciel de diagnostic, qui affiche les débits mesurés des caméras
  • La possibilité d’inverser le flux du logiciel
  • Disponibilité du logiciel de filtrage de pulsation de carburant vous permet de ne pas utiliser clapets anti-retour, ce qui réduit la résistance à l’écoulement à un minimum
  • Caisson fabrication de mesure de haute qualité
  • Garantie de 2 ans, sans restrictions de carburant.
  • S’il y a l’air dans la conduite de retour peut être utilisé dégazeur spécialement conçu pour nous débitmètres Delta.
filetage de raccordement М14х1,5 (M16x1,5 – Delta 500)
source de courant, В 10 – 50
Protection contre l’inversion de polarité oui
Plage de température,°C -40 – +85
Pression maximale,MPa 2,5
Le débit de pointe, l / h * 500
L’interface de sortie ** impulsion électrique, RS-232/485, CAN
Degré de protection IP 67

* Dans chacune de la chambre de mesure ** Selon la version La modification de l’indice numérique représente le débit maximal de carburant à travers chacune des chambres de mesure. Il est important de:  La consommation de carburant – seulement une fraction du carburant, qui est pompé vers les conduites de carburant alimentation et de retour.

Modification du débitmètre Q start, l / h Q min, l / h Q nom, l / h Q max, l / h Figures imp / l l’erreur de mesure*
Delta PN 100 0,5 10 50 100 200 ± 1.2%
Delta PN 250 0,5 20 125 250 100 ± 1.2%
Delta PN 500 1,0 90 250 500 50 ± 1.5%
Delta PN 100 I 0,5 10 50 100 200 ± 1.2%
Delta PN 250 I 0,5 20 125 250 100 ± 1.2%
Delta PN 500 I 1,0 90 250 500 50 ± 1.5%
Delta PN A 100 I 0,5 10 50 100 200 ± 1.2%
Delta PN A 250 I 0,5 20 125 250 100 ± 1.2%
Delta PN A 500 I 1,0 90 250 500 50 ± 1.5%
Delta RS 100 0,5 10 50 100 200 ± 1.2%
Delta RS 250 0,5 20 125 250 100 ± 1.2%
Delta RS 500 1,0 90 250 500 50 ± 1.5%
Delta RS 100 I 0,5 10 50 100 200 ± 1.2%
Delta RS 250 I 0,5 20 125 250 100 ± 1.2%
Delta RS 500 I 1,0 90 250 500 50 ± 1.5%
Delta CAN 100 0,5 10 50 100 200 ± 1.2%
Delta CAN 250 0,5 20 125 250 100 ± 1.2%
Delta CAN 500 1,0 90 250 500 50 ± 1.5%
Delta CAN 100 I 0,5 10 50 100 200 ± 1.2%
Delta CAN 250 I 0,5 20 125 250 100 ± 1.2%
Delta CAN 500 I 1,0 90 250 500 50 ± 1.5%

Q start  – débit à laquelle le capteur commence à travailler Q min , Q max – dépenses pour lesquelles l’erreur de mesure valide РN – sortie impulsion normalisée. RS – des interfaces numériques RS-232/RS-485 CAN – interface de bus CAN SAE J1939 I – indicateur intégré, 9 chiffres А – Built-in power pack * Erreur calculée pour les valeurs d’alimentation / consommation de carburant (Litres / heure): série 100 – 45/10; Série 250 – 90/20; Série 500 – 160/30

Brochure

Débitmètres Delta
Débitmètres Delta I (avec écran)
Eurosens Delta internal counters list
Eurosens Delta CAN flyer
Avantages de Mécatronique capteurs de débit

Certificats

Certificat de conformité ТР ТС 018/2011
Déclaration de conformité ТР ТС 020/2011
Certificat de conformité E-mark  
River register certificate

pour l’installation

 Configurateur
Débitmètres Guide d’installation Direct, Delta
Eurosens Delta passeport
Eurosens Delta IGS file
Eurosens Delta STEP file
  Débitmètres Delta carburant sont conçus pour la mesure des moteurs diesel de consommation de carburant. La plupart des moteurs ont une ligne d’alimentation en carburant, en plus aussi une conduite de retour à travers lequel le carburant est renvoyé vers le réservoir. Pour déterminer consommation le carburant nécessaire pour mesurer la consommation de carburant dans les deux autoroutes et calculer la différence. Le problème avec l’esprit est simple, mais pour obtenir le résultat exact, vous serez en mesure obtenir avec l’aide de Delta. Dans certains cas, le contrôle de la consommation de carburant est préférable de choisir débitmètre différentiel peut être lu ici.

Des méthodes de contrôle de la consommation de carburant