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- Immunité au bruit accrue
- Connecteur automobile sur le corps
- Haute résistance à la corrosion
- Haute précision
- Garantie – 3 ans, sans limitation, la consommation passée
Les débitmètres Direct sont faites de haute dureté en alliage d’aluminium, caméras de mesure ont un revêtement anti-friction, chacun des flux passe étalonnage sur le banc d’essai. Dans des variantes de PN capteur de température intégré, ce qui permet de corriger le volume mesuré de carburant, en fonction de la température. Merci à ces mesures, les débitmètres Direct fournir des résultats précis, quel que soit le mode de fonctionnement du moteur. Contrairement aux produits similaires d’autres fabricants sont débitmètres Delta période de garantie de 2 ans sans limiter la quantité de carburant qui coule. Débitmètres avantages en termes d’installation :
- La présence d’un logiciel de diagnostic, qui affiche le débit mesuré sur caméras (Pour PN)
- La possibilité d’inverser le flux du logiciel (Pour PN)
- Disponibilité du logiciel de filtrage de pulsation de carburant vous permet de ne pas utiliser clapets anti-retour, ce qui réduit la résistance à l’écoulement à un minimum (Pour PN)
- Chambres fabrication de mesure de haute qualité
- Garantie de 3 ans, sans restrictions de flux carburant.
Filetage de raccordement |
М14х1,5 |
Csource de courant, В |
9 – 32 |
Protection contre l’inversion de polarité |
oui |
Précision de mesure |
±1% |
Plage de température,°C |
-40 – +85 |
Pression maximale,MPa |
2,5 |
Le débit de pointe, l / h ** |
500 |
L’interface de sortie, ** |
impulsions, RS232, RS485, K-Line, CAN |
Degré de protection |
IP 67 |
Modification numérique de l’indice signifie que le débit maximum de carburant à travers le débitmètre.
Direct PN – débitmètre avec un circuit électronique sur un puissant microprocesseur STM32. Circuit électronique intelligent offre les avantages suivants une série de P: 1. Sur la base de l’étalonnage en usine du débitmètre à des coûts différents est pas déterminée par un coefficient de compromis (en manière de dans la classe P), et a reçu la totalité de la table est enregistrée dans la mémoire non volatile débitmètre à calculer en temps réel. Ceci permet d’obtenir une précision accrue et un débit uniforme à tous PN modèle unique. 2. Au lieu de commutateurs à lames à l’aide de capteurs à effet Hall. 3. Le contrôle de l’interférence avec le débitmètre. 4. Le débitmètre peut mesurer non seulement le débit de carburant et les paramètres dérivés: temps le moteur est en marche (chaudière), la consommation de carburant pendant le fonctionnement, et dans les différents modes, l’intervention dans son travail et d’autres. Ces paramètres peuvent être considérés soit par l’interface ligne K (PN) ou via RS232 / RS485 dans la version débitmètres PN (RS). 5. Débitmètres PN contrairement à tous les modèles de la concurrence peut être installé sans l’utilisation d’un clapet anti-retour, parce que e algorithme considère le sens de l’écoulement du carburant. Ceci augmente considérablement la fiabilité de fonctionnement sans problème du moteur avec un circuit d’alimentation en carburant modifié.
Direct PN100 |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
200 |
± 1% |
Direct PN250 |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
100 |
± 1% |
Direct PN500 |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
50 |
± 1% |
Les débitmètres peuvent avoir un écran intégré pour les réglages. Il est marqué avec l’index supplémentaire I. Ce qui peut être vu sur l’écran débitmètre
Direct PN100I |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
200 |
± 1% |
Direct PN250I |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
100 |
± 1% |
Direct PN500I |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
50 |
± 1% |
Il y a des compteurs de carburant c indice I, qui affiche uniquement des informations sur l’écran. Dans ce cas, il dispose d’une alimentation externe. Ne pas avoir une sortie d’impulsion ou d’une autre interface. Ils ont un microcontrôleur avoir et capteurs à effet Hall,mais l’indice PN manquantes:
Direct 100I |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
200 |
± 1% |
Direct 250I |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
100 |
± 1% |
Direct 500I |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
50 |
± 1% |
Modification du compteur de carburant avec affichage aucune sortie d’impulsion à partir de la batterie incorporée. Ce compteur de carburant est appelé autonome et Il a un indice A. Débitmètre autonomes au lieu de capteurs Hall roseau sont utilisés dans la construction qui réduit la précision. Mais grâce au système de batterie faible puissance est de 3 ans de fonctionnement.
Direct A100I |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
200 |
± 2% |
Direct A250I |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
100 |
± 2% |
Direct A500I |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
50 |
± 2% |
Aussi nous avons fait une modification à l’affichage du compteur de carburant, avec sortie d’impulsions, avec de la batterie autonome intégré. Ainsi, le compteur reçoit toujours alimenté par une source externe, Il permet à une meilleure utilisation du circuit de capteur Hall avec le contrôle et la direction de l’écoulement.
Direct PN A100I |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
200 |
± 1% |
Direct PN A250I |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
100 |
± 1% |
Direct PN A500I |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
50 |
± 1% |
Direct RS – Débitmètres de carburant avec RS232 série et RS485 à bord. La communication s’effectue via le protocole «Delta RS» ou MODBUS.
Direct RS 100 |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
Non |
± 1% |
Direct RS 250 |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
Non |
± 1% |
Direct RS 500 |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
Non |
± 1% |
Versions avec affichage.
Direct RS 100I |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
Non |
± 1% |
Direct RS 250I |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
Non |
± 1% |
Direct RS 500I |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
Non |
± 1% |
Direct CAN – Débitmètres de carburant avec une interface de bus CAN. Le protocole standard SAE J1939 est pris en charge.
Direct CAN 100 |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
Non |
± 1% |
Direct CAN 250 |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
Non |
± 1% |
Direct CAN 500 |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
Non |
± 1% |
Versions avec affichage.
Direct CAN 100I |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
Non |
± 1% |
Direct CAN 250I |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
Non |
± 1% |
Direct CAN 500I |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
Non |
± 1% |
Flyers
Débitmètres Direct |
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Débitmètres Direct CAN |
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Direct PN I liste des compteurs |
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Direct PN modes compteur |
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Eurosens Débitmètres |
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Certificats
Certificat de conformité ТР ТС 018/2011 |
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Déclaration de conformité ТР ТС 020/2011 |
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Eurosens certificat (E-mark) |
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River register certificat |
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For installation
Installation et utilisation de débitmètres Direct, Delta |
Download |
Pour les développeurs: Eurosens Direct fichiers CAO
Eurosens Direct IGS file |
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Eurosens Direct STEP file |
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