Eurosens DDS
Para veículos com suspensão a mola!
Quando você instala Eurosens DDS é importante para avaliar o progresso de uma suspensão de veículo, bem como o possível local de montagem em a suspensão e sobre o quadro TS. De um modo preferido usar os furos livres nos elementos estruturais do veículo para a montagem sensores e o dos elementos kit de montagem. Na ausência de tais aberturas, você pode recorrer a outros métodos de fixação,por exemplo, soldagem de chapas e cantos especialmente manufaturados.
Saiba mais!Trabalho Eurosens DDS baseia-se a transformação do ângulo de rotação do braço do sensor na tensão de saída. Como um conversor usando magnetoresistive o elemento de detecção. No ponto de saída do sensor é formada sinal de voltagem analógico estabilizado, que corresponde à posição angular do braço pivô, mudar dependendo da carga sobre o eixo do veículo.
Ângulo de rotação do braço , graus | A tensão de saída do sensor, V |
– 40 | 1,54 |
– 30 | 1,78 |
– 20 | 2,02 |
– 10 | 2,26 |
0 | 2,50 |
10 | 2,74 |
20 | 2,98 |
30 | 3,22 |
40 | 3,46 |
Eurosens DDS deve ser instalado de acordo com o regime recomendado.
Eurosens DDS flyer | |
Eurosens DDS especificação | |
Eurosens DDS 485 configuração | |
Eurosens DDS CAN configuração | |
Eurosens DDS 485 configurador | |
Eurosens DDS CAN configurador | |
Eurosens DDS 485/CAN protocolo de dados | |
Eurosens Difference onboard weighing system (and sensors) installation | |
Eurosens DDS BT operation manual |