При установке дифференциального датчика расхода топлива иногда можно увидеть такую картину: значения расхода топлива в магистрали обратки превышают подачу в двигатель. Это объясняется наличием некоторого количества “пены” в обратке.
Особенно часто это встречается на двигателях Cummins. В данном случае – Cummins QSM-11.
Для корректного измерения расхода топлива в магистрали обратки необходима установка деаэратора.
Eurosens Deaerator специально разработан для применения на дизельных двигателях.