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 The wireless sensor Eurosens DPS BT is used for axle load measurement in vehicles with air suspension. It greatly simplifies the monitoring of trailers and semi-trailers, as no additional tractor-trailer cable is required thanks to wireless data transmission.

Like other wireless sensors from Mechatronics , it runs on the built-in ER14505 battery for at least 5 years. Low consumption and a stable signal are achieved thanks to Silabs’ state-of-the-art Bluetooth module. Data is transmitted via Bluetooth Low Energy. The sensors can work both directly with Teltonika, Navtelecom, Galileosky (and many others) tracking devices and via Eurosens BT-COM receiver, which converts the sensor signal into RS485 interface. In doing so, the BT-COM receiver can also handle a trailer “swap” event, which is not possible when the sensors are connected directly to the GPS trackers.

Like the wired version of the Eurosens DPS, the wireless sensor is mounted in a pneumatic line break using a tee and a piece of pneumatic tube from the mounting kit.

More information on the product page.

El sensor inalámbrico Eurosens DPS BT se utiliza para medir la carga por eje en vehículos con suspensión neumática. Simplifica enormemente la supervisión de remolques y semirremolques, ya que no se necesita ningún cable adicional entre el tractor y el remolque gracias a la transmisión inalámbrica de datos.

Al igual que otros sensores inalámbricos de Mechatronics , funciona con la batería ER14505 incorporada durante al menos 5 años. Se consigue un bajo consumo y una señal estable gracias al módulo Bluetooth de última generación de Silabs. Los datos se transmiten a través de Bluetooth Low Energy. Los sensores pueden funcionar tanto directamente con dispositivos de seguimiento Teltonika, Navtelecom, Galileosky (y muchos otros) como a través del receptor BT-COM de Eurosens, que convierte la señal del sensor en una interfaz RS485. Al hacerlo, el receptor BT-COM también puede manejar un evento de “intercambio” de remolque, lo que no es posible cuando los sensores están conectados directamente a los rastreadores GPS.

Al igual que la versión con cable del Eurosens DPS, el sensor inalámbrico se monta en una rotura de línea neumática utilizando una T y un trozo de tubo neumático del kit de montaje.

Más información en la página del producto.