Eurosens Delta
Установка без внесения изменений в работу двигателя!
Сертифицированное средство измерения
Приобрести!
Простая установка!
-
- Система топливоподачи до установки
-
- Система топливоподачи до установки
-
- Система топливоподачи с установленным датчиком
-
- Система топливоподачи с установленным датчиком
- Есть исполнение с дисплеем
- Устойчивость к внешнему магнитному воздействию
- Автомобильный герметичный разъем на корпусе
- Высокая коррозионная стойкость
- Встроенная температурная компенсация
- Гарантия 2 года без ограничения “пробега”
Преимущества расходомеров Delta с точки зрения монтажника:
- Наличие диагностического программного обеспечения, которое отображает измеряемые потоки по камерам
- Возможность программного реверса потока
- Наличие программного фильтра пульсаций топлива позволяет не использовать обратные клапаны, что снижает к минимуму гидравлическое сопротивление
- Высокое качество изготовления измерительных камер
- При наличии воздуха в обратной магистрали можно использовать деаэратор, специально созданный нами для расходомеров Delta.
| Присоединительная резьба | М14х1,5 (M16x1,5 для Delta 500) |
| Напряжение питания, В | 10 – 50 |
| Защита от переполюсовки | Есть |
| Температурный диапазон,°C | -40 – +85 |
| Максимальное давление,МПа | 2,5 |
| Максимальный расход, л/ч * | 500 |
| Выходной интерфейс * | импульсы, RS-232/485, CAN |
| Степень защиты | IP 67 |
* В зависимости от исполнения Важно: Потребление топлива двигателем – лишь часть топлива, которое перекачивается в подающей и возвратной топливных магистралях.
| Модификация расходомера | Q start, л/ч | Q min, л/ч | Q nom, л/ч | Q max, л/ч | Кол-во имп/л | Погрешность* |
| Delta PN 100 | 0,5 | 10 | 50 | 100 | 200 | ± 1.2% |
| Delta PN 250 | 0,5 | 20 | 125 | 250 | 100 | ± 1.2% |
| Delta PN 500 | 1,0 | 90 | 250 | 500 | 50 | ± 1.5% |
| Delta PN 100 I | 0,5 | 10 | 50 | 100 | 200 | ± 1.2% |
| Delta PN 250 I | 0,5 | 20 | 125 | 250 | 100 | ± 1.2% |
| Delta PN 500 I | 1,0 | 90 | 250 | 500 | 50 | ± 1.5% |
| Delta PN A 100 I | 0,5 | 10 | 50 | 100 | 200 | ± 1.2% |
| Delta PN A 250 I | 0,5 | 20 | 125 | 250 | 100 | ± 1.2% |
| Delta PN A 500 I | 1,0 | 90 | 250 | 500 | 50 | ± 1.5% |
| Delta RS 100 | 0,5 | 10 | 50 | 100 | 200 | ± 1.2% |
| Delta RS 250 | 0,5 | 20 | 125 | 250 | 100 | ± 1.2% |
| Delta RS 500 | 1,0 | 90 | 250 | 500 | 50 | ± 1.5% |
| Delta RS 100 I | 0,5 | 10 | 50 | 100 | 200 | ± 1.2% |
| Delta RS 250 I | 0,5 | 20 | 125 | 250 | 100 | ± 1.2% |
| Delta RS 500 I | 1,0 | 90 | 250 | 500 | 50 | ± 1.5% |
| Delta CAN 100 | 0,5 | 10 | 50 | 100 | 200 | ± 1.2% |
| Delta CAN 250 | 0,5 | 20 | 125 | 250 | 100 | ± 1.2% |
| Delta CAN 500 | 1,0 | 90 | 250 | 500 | 50 | ± 1.5% |
| Delta CAN 100 I | 0,5 | 10 | 50 | 100 | 200 | ± 1.2% |
| Delta CAN 250 I | 0,5 | 20 | 125 | 250 | 100 | ± 1.2% |
| Delta CAN 500 I | 1,0 | 90 | 250 | 500 | 50 | ± 1.5% |
Q start – расход при котором датчик начинает работать Q min , Q max – границы расходов для которых действительна погрешность измерения РN – нормированный импульсный выход. RS – цифровые интерфейсы RS-232/RS-485 CAN – CAN интерфейс SAE J1939 I – наличие встроенного индикатора, 9 разрядов А – встроенная батарея питания * – Погрешность измерения расхода определена при потоках подачи/потребления, л/ч: серия 100 – 45/10 ; серия 250 – 90/20; серия 500 – 160/30
| Расходомеры Eurosens Delta Скачать листовку |
| Внутренние счетчики расходомеров Delta PN (RS, CAN) |
| Расходомеры Delta I (с дисплеем) | |
| Автономные расходомеры Delta A I (с дисплеем) | |
| Преимущества датчиков расхода Eurosens |  |
| Таблица подбора аналогов счетчиков топлива Aquametro, Technoton | |
| Сертификат соответствия ТР ТС 018/2011 | |
| Декларация о соответствии ТР ТС 020/2011 | |
| Сертификат соответствия E-mark | |
| Сертификат средства измерения | |
| Сертификат Российского речного регистра на расходомеры | |
| Сертификат Российского речного регистра на предприятие |
Для монтажника
| Руководство по эксплуатации расходомеров Direct, Delta | |
| Руководство по обслуживанию Eurosens Delta | |
| Руководство по проверке точности расходомеров Eurosens |
| Паспорт Eurosens Delta | |
| Конфигурационное программное обеспечение |
Для разработчиков: Eurosens Delta 3D CAD-файлы
| Eurosens Delta IGS формат | |
| Eurosens Delta STEP формат |
| Методы контроля расхода топлива |
Но этими случаями применение расходомеров Delta не ограничивается. По сравнению с датчиками уровня топлива в баке расходомеры существенно выигрывают в однозначности показаний расхода топлива и их независимости от состава топлива, формы бака, режима эксплуатации. Если Вы задумали оснастить свою автотракторную технику системами контроля расхода дизельного топлива, но Вас смущают отзывы коллег о их неэффективности (“много лишних сливов и заправок, в которых сложно разобраться”, “сливают из обратки”) – скорее всего, целесообразнее будет установить дифференциальный расходомер. Это дороже, но задача контроля фактического расхода топлива будет решена. Расходомеры Delta имеют широкую гамму модификаций, выбрать наиболее подходящую модель можно на вкладке Технические характеристики.
Обратите внимание: Дифференциальная схема измерения предьявляет высокие требования к точности изготовления расходомеров. Дело в том, что обычно расход топлива в магистралях подачи и обратки существенно превышает потребление двигателем. Например для трактора John Deere, на холостом ходу в магистрали подачи : 200 литров в час, в магистрали обратки : 197 литров в час. Потребление собственно двигателем – 3 литра в час. Это означает, что для получения приемлемой точности на холостом ходу необходимо измерять расход топлива в каждой из магистралей с ошибкой не более 0.3%. Более того, топливо при изменении температуры расширяется (примерно 0.7% на каждые 10 градусов), а температура топлива в магистралях подачи и обратки может отличаться на десятки градусов. В бак возвращается более горячее топливо. Расходомеры Delta изготавливаются из алюминиевого сплава повышенной твердости, измерительные камеры имеют антифрикционное покрытие, каждый из расходомеров проходит поверку на испытательном стенде, а в каждой из измерительных камер расходомера имеется датчик температуры, который позволяет корректировать измеренный объем топлива в зависимости от температуры. Благодаря этим мерам расходомеры Delta дают точные результаты вне зависимости от режима эксплуатации двигателя.
Выбрать модель расходомера по модели двигателя можно с помощью телеграм-робота //t.me/MXTmeter_bot
Рекомендуем ознакомиться также со статьями:
Сравниваем показания датчиков расхода и уровня топлива: Wialon-приложение для анализа
О метрологической достоверности систем контроля расхода топлива
Таблица аналогов датчиков расхода топлива
Eurosens Display RS + 2 x Eurosens Direct подключение по RS485 MODBUS к терминалу
Подключение датчиков расхода топлива Eurosens Direct, Delta по RS485 MODBUS
Mонтажные комплекты MK Direct, Delta
Совместимость датчиков Eurosens с различными терминалами сбора данных
Каким должен быть правильный дифференциальный расходомер?
Мифы о датчиках расхода топлива
Обсудить расходомеры Delta на форуме
Производительность топливоподкачивающих насосов
А также другие статьи из раздела и полезные советы.
С Eurosens Delta используются :
 |
|
 |
 |
|
| Адаптеры для настройки Eurosens Destination | Монтажные комплекты | Кабели Eurosens | Бортовые дисплеи Eurosens | Деаэратор Eurosens |
 |
 |