Нормы расхода топлива на грузовые бортовые автомобили
Нормы расхода топлива
Нормы расхода топлива на грузовые бортовые автомобили согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 3 от 6 января 2012 г. и дополнениям.
Получите весь справочник норм расхода топлива в своем мобильном телефоне – подключите бота //t.me/Fuelnorm_bot
Нормы расхода топлива на автобусы
Нормы расхода топлива
Нормы расхода топлива на автобусы cогласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 3 от 6 января 2012 г и дополнениям.
Получите весь справочник норм расхода топлива в своем мобильном телефоне – подключите бота //t.me/Fuelnorm_bot
Нормы расхода топлива на легковые автомобили
Нормы расхода топлива
Нормы расхода топлива на легковые автомобили cогласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 3 от 6 января 2012 г. и дополнениям.
Получите весь справочник норм расхода топлива в своем мобильном телефоне – подключите бота //t.me/Fuelnorm_bot
Cable pinout
Cable
Розетка. Erosens Cable применяются для подключения изделий Мехатроники. Цоколевка разъема стандартная. Разъем соответствует DIN 72585 / ISO 15170.
Display-Delta
Display
Подключение сдвоенных расходомеров Eurosens Delta к индикатору топлива Eurosens Display F1.
Display-Dominator
Display, Dominator
Подключение датчиков уровня Eurosens Dominator к индикатору топлива Eurosens Display F1.
Установка Eurosens Delta на разрежение
Delta
Установка датчиков расхода Eurosens Delta (все модификации) на разрежение.
Обозначения на схеме:
1 – обратный клапан
2 – дополнительный фильтр тонкой очистки
3 – перепускной клапан
Обрезка датчика Eurosens Dominator
Dominator
Обрезка электродов при установке. Обозначения на схеме: 1 – топливный бак 2 – топливо h2 – возможная грязь или вода L – исходная длина L1 – рекомендуемая длина обрезки При установке донного упора расстояние от нижнего торца электродов до дна бака должно составлять примерно 30 мм. При отсутствии донного упора : 10-15мм. При установленном донном упоре датчик после погружения в бак должен выступать за верхнюю плоскость бака примерно на 15 мм. В отсутствие донного упора датчик должен полностью опускаться на байонетную пластину без касания дна бака.











Мы в соцсетях
Facebook
LinkedIn
Youtube