Для калибровки датчика после обрезки и тарировки топливного бака используется индикатор Eurosens Display RS Данная методика предназначена упростить монтаж датчиков уровня топлива Eurosens Dominator, избавить монтажника от необходимости использования ноутбука и конфигурационного ПО Eurosens Configurator на месте установки.

Вместо ноутбука используется индикатор Eurosens Display RS.

Условия применения и ограничения

С помощью дисплея можно выполнить следующие операции:

1. Подать в датчик команду Калибровать “Пустой”

2. Подать в датчик команду Калибровать “Полный”

3. Просмотреть на экране дисплея текущие выходные значения : для датчиков Dominator RS –значение N (независимо от выбранного интерфейса), для датчиков Dominator AF – значение частоты либо напряжения в зависимости от режима работы датчика.

С помощью Display RS невозможно менять настройки датчика! Датчик перед установкой необходимо правильно настроить “до выезда” с помощью конфигурационного ПО Eurosens Configurator.

Display RS не заменяет конфигурационное ПО, он лишь позволяет откалибровать датчик и провести тарировку топливного бака.

Датчики уровня топлива должны иметь прошивки не ниже чем:

Dominator RS : 2.9

Dominator AF : 2.3

Dominator CAN : 1.6

Dominator RS (серийные номера начинаются с 75,76,77) : 1.7

Подготовка Eurosens Display RS к работе в данном режиме:

Версия прошивки Eurosens Display не ниже 1.4

Используя конфигуратор Eurosens Display (версии не ниже 1.1) перевести дисплей в режим работы калибратора (рис. 1):

Калибровка датчиков с помощью Eurosens Display RS

Калибратор подключается с помощью T-кабеля к кабелю питания датчика уровня топлива и датчику 

После подключения индикатора и успешной связи с датчиком на дисплее отобразится текущее значение выходного сигнала. Красный светодиод Display RS должен моргать, подтверждая связь с датчиком.  

Чтобы калибровать “Пустой” необходимо нажать на правую клавишу.

  После калибровки на экране появятся горизонтальные символы.Чтобы калибровать “Полный” необходимо нажать на левую клавишу.              

Калибровка датчика завершена.

Калибровка бака (тарировка) с помощью Eurosens Display RS Проводится после калибровки датчика путем заправки порций топлива в бак и записей любым удобным образом следующих данных : Обьем топлива в баке – показания Display RS в режиме калибратора Далее эта таблица заносится в программное обеспечение системы мониторинга. При использовании датчика Dominator AF имейте в виду, что данные с датчика, присылаемые терминалом мониторинга на сервер могут быть не в измеренных дисплеем физических величинах (вольтах или герцах), а в условных единицах АЦП. В этом случае надо будет вычислить коэффициент пересчета (либо узнать у производителя терминала).