На предприятии сливают топливо – что делать?
Delta, Direct, Dominator, Нормы расхода топлива
Кроме мер стимулирующего характера (учет, премии за экономию) рекомендуется установить технический контроль за получением и потреблением топлива. (далее…)
Установка датчика расхода топлива Eurosens Delta на дизельные двигатели ЯМЗ 236/238
Delta
Установка дифференциального расходомера на двигатели ЯМЗ 236/238 имеет небольшую особенность. (далее…)
Совместимость датчиков Eurosens с различными терминалами сбора данных
Delta, Direct, Display, Dominator
Этот список может быть неполон. В большинстве случаев мы можем использовать аналоговый интерфейс, но он имеет несколько недостатков. Мы рекомендуем использовать цифровые интерфейсы : CAN, RS485 или беспроводной канал Bluetooth. (далее…)
Пломбировка датчиков уровня топлива Eurosens Dominator
Dominator
Удобная и надежная пломбировка датчиков уровня топлива при их установке и обслуживании. Каким образом это сделано? (далее…)
Почему датчик Eurosens Dominator создан именно таким
Dominator
Мы считаем, что оборудование мониторинга транспорта должно работать долгие годы (к примеру, гарантийный срок на датчики уровня топлива Eurosens Dominator установлен в 5 лет) и еще продолжать работать по окончании гарантии. На таком длительном сроке стоимость обслуживания системы мониторинга для ее владельца может превышать стоимость приобретения. (далее…)
Установка однокамерного расходомера на разрежение
Direct
Существует известная схема установки однокамерных датчиков расхода топлива на дизельные двигатели, которая называется схема на разрежение.
Обычно она применяется в том случае когда невозможно применить схему с установкой однокамерного расходомера после штатного фильтра тонкой очистки топлива.
Недостаток этой схемы в том, что топливоподкачивающему насосу сложно преодолевать дополнительное сопротивление, создаваемое расходомером и дополнительным фильтром. В частности, забитый дополнительный фильтр может привести к недостатку подачи топлива и к падению мощности.
Недавно этой версии нашлось числовое описание.
Каким должен быть правильный дифференциальный расходомер?
Delta
Специалисты знают, что установка датчика расхода топлива дифференциального типа не требует внесения изменений в схему топливоподачи дизельного двигателя. Однако, этот метод измерения предъявляет серьезные требования к датчику расхода топлива.
(далее…)
Мифы о датчиках расхода топлива
Delta, Direct
Являются самым точным средством контроля расхода топлива (к сожалению, только дизельного).
Расходомеры нам привычны как средство коммерческого учета на заправках и в быту.
Тем не менее, для контроля расхода топлива они применяются существенно реже чем датчики уровня топлива. Почему? Замечены следующие стереотипы.
1. Расходомеры – это дорого. В 3 раза дороже датчика уровня топлива (дифференциальные).
2. Расходомеры засоряются.
3. Расходомеры – это падение мощности двигателя, проблемы с топливной аппаратурой.
4. Расходомеры сложны в обслуживании и установке.
Давайте разберемся, с каждым из этих пунктов.
(далее…)
Совместимость датчиков уровня топлива Eurosens с терминалами
Dominator
Для контроля уровня топлива предпочительными интерфейсами являются цифровые – RS232, RS485.
Датчики уровня топлива Eurosens Dominator RS могут быть подключены к терминалам мониторинга, имеющим RS232 или RS485 интерфейс.
Перечень совместимых терминалов.
Нормы расхода топлива на мотоциклы и мотороллеры
Нормы расхода топлива
Нормы расхода топлива на мотоциклы и мотороллеры согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 3 от 6 января 2012 г.
Получите весь справочник норм расхода топлива в своем мобильном телефоне – подключите бота //t.me/Fuelnorm_bot









Мы в соцсетях
Facebook
LinkedIn
Youtube